令人惊艳的V型底 TaylorMade V Steel球道木

TaylorMade V Steel FW

　　V Steel的命名由来是其杆底特殊的V型设计，这个令人惊艳的V型底，正是V Steel的主设计。该设计可以大幅减小球杆的触地面积，造就V Steel球道木在使用上的三大优势。

　　根据Taylor Made 的原厂规划：V Steel球道木主要是取代广受欢迎的TM 200球道木杆，可我们都知道在全球各主要职业巡回赛中，200球道木称得上是近二年来最多职业球员使用的球道木杆(Darrell Survey调查)，亦是许许多多业余球友袋中的“宝刀”，国内名球杆收藏及评论家Jack0428兄曾评Taylor Made 200木为2002年最佳球道木！(要知道Jack兄对各品牌球杆评比可以用“Trust Me , I had them all！”作为总结)，因此在TaylorMade宣布200球道木改款的同时，我们不免要怀疑取200系列而代之V Steel到底是啥“碗糕”，真有能奈可以超越全球广受好评的200球道木吗?会不会与某些　　球杆一样愈改愈惨(二代不如一代，三代不如二代，四代“谢谢再联络”从此退出高坛)？　　　　　　　　

　　在响应这样的疑问前，不妨先看看Taylor Made的设计群，到底给了V Steel那些卓绝的设计：

　　一、 全新的杆底“V型滑板”设计：

　　V Steel的命名由来是其杆底特殊的V型设计，这个令人惊艳的V型底，正是V Steel的主设计。该设计可以大幅减小球杆的触地面积，造就V Steel球道木在使用上的三大优势：

　　1)触地面积减小，可以减少球道对杆头的反作用力，反作用力小则有助维持杆面的方正(方向性佳)，及击球能量的传递(距离更远)。

　　2) V Steel的V型底就有如“V型滑雪板”一样，可以滑过草滑过沙，减少了不良球位(长草及沙坑)对球杆的干扰，让球友在面对不同球位时，“杆杆有如架Tee”一般(哈哈，个人以为这实在太夸张了，不过仔细想想象“V型滑雪板”这样的设计理念，还真有那么几分道理)！

　　3)沿着杆面后方V型底的“肉厚”设计，形成低且深的重心位置，不但容忍度提高，亦可极轻易的打出可停球的中高弹道(起飞易)。

　　二、 高强度455不锈钢加上TM招牌“强力杆头结构”设计：

　　“高强度455不锈钢加上TM招牌二片式强力杆头结构设计”正是TM200叫好叫座的主因，V Steel当然毫不考虑的加以沿用。此外为保持球头的美声及一致性，V Steel的微调配重，完全移至杆颈处调整。